难带来提振 短期不具备反弹基础QNT工业胶辊厂家

工业胶辊厂家提供信息       很大部分转化为了经销商处的库存，国内终端零售市场的表现实际并不亮眼，目前卡客车胎经销商处的库存水平基本持平于2017年同期，库存压力仍然较大。“一季度，东南亚三国限制出口政策已经结束，而各自国内产量却增长，国内库存累计迅速，预计4月起或有集中出口可能，保税区去库存速度或将放缓。”建信期货分析师李捷、投资者仍需密切关注后续库存变动情况。基本面难带来提振从供应来看，东证期货分析师曹璐分析，国外主产区将陆续开割，产量会逐渐释放。再加上外需市场的冲击，短期内天胶供需基本面还是难以获得明显改善。在现阶段这种胶价持续低迷的市场环境下。

工业胶辊厂家      预见后续主产国可能还会有各类供给端扰动政策出台，短期或对市场信心有所提振，但若该类举措不能对供需基本面造成实质影响，对胶价的提振作用也终将是昙花一现。业内人士介绍，今年橡胶下游开工要好于去年，目前外销及配套市场订单对轮胎开工有所支撑，但替换市场表现一般，短期下游消费或维持当前水平。工程车将是今年重卡市场的主要推动力量，每年春节假期结束后，大量基建项目集中开工，工程车销量迅速上升，一般每年均为工程车销售高峰。在工程车季节性销售高峰过后，重卡销量或将迎来显著回调，对重卡市场保持悲观态度。乘用车市场同样表现平平。

工业胶辊厂家      没有明显的增长点，短期内需求难有起色，消息面上日前，欧盟决定对华卡客车轮胎征反倾销税，对橡胶市场存在一定利空作用。“我国出口的全钢胎产品由于性价比较高，在国际市场很受欢迎，也引起了国外轮胎制造商的警惕和抵制。”东证期货分析师曹璐分析，目前我国出口欧盟市场的占比约有11%-12%。欧盟对我国卡客车胎征收反倾销税，预计会对我国全钢胎外需造成一定冲击。虽然国内许多轮胎企业在积极调整出口战略，开拓新兴市场，但短期内这些国家和地区的出口增长量还是难以完全抵补，“整体而言，沪胶仍不具备持续反弹的基础，建议单边逢高短空，套利继续观望。”