工业胶辊QNT限产结束 又有一波橡胶在路上

工业胶辊厂家提供信息 　　4月起全球天然橡胶产区陆续开割；3个月限产结束，泰国印尼之前减少的出口量将集中释放。国内原料收购价格低，部分加工厂产生亏损。四月重卡销量突破新高，但是后市不容乐观；利润不足加上国内天胶供应充足，轮胎厂原料补货意愿较差；听闻6月青岛上合组织峰会期间周边工厂将限产2周。国内橡胶库存仍然非常高，随着期现价差的收敛，套利商库存流通性转好。国内云南产区已经开割一个多月了，根据最近各方调研的数据来看，云南地区橡胶厂收购价格胶水，加上其他加工费用等，整个成本约，根据目前18年生产的全乳胶价格来看，橡胶加工厂的利润很少。

工业胶辊厂家      而目前民营厂因胶价低迷而导致生产亏损，因此整体开割面积有限，而民营胶水收购价格与国营厂收购价格基本持平。下游需求方面，4月的重卡市场销量，突破了历史销量的历史纪录！这也是继今年3月份销量创造重卡月度新高之后，重卡市场连续第二个月打破月销量纪录。重卡市场呈现正增长的主要原因，跟3月份创历史新高的原因差不多，那就是固定资产投资尤其是基础建设投资增长的拉动，以及各家重卡企业及经销商由于对市场看好所进行的库存备货。自3月初开春以来，各地大量基建工程陆续开工，为以自卸车、搅拌车为代表的重型工程车带来了传统旺季的“春天”。

工业胶辊厂家       也让行业看到了抓住上半年就等于抓住了全年市场，随着物流车细分市场需求订单持续大幅下降，重卡市场风险和隐忧仍存，因此，只有牢牢抓住上半年市场机遇，才能为全年市场份额的增长打下良好基础。实际上，最近的订单新闻，关于工程车的尤其多。今年基建类固定资产投资增速不减以及其所带来的重型工程车需求大涨，对这些工程车传统优势企业带来的利好，显然要胜于其他重卡企业。青岛保税区橡胶库存延续下滑趋势，总库存量较4月中旬减少，跌幅再度放大。天然胶、合成胶、混合胶库存均有不同程度下降。随着期现价差的收敛，套利商库存流通性转好。